הפרטת נמל חיפה הושלמה: הקבוצה הרוכשת "אדאני גדות", העבירה את התשלום למדינה
מערכת כרמליסט | עודכן: ינואר 10, 2023

הליך הפרטת נמל חיפה הושלם בהצלחה: הקבוצה המורכבת מחברת גדות מסופים לכימיקלים (1985) בע"מ וחברת Adani Ports and Special Economic Zone Ltd ההודית השלימה את הליך המכירה בהצלחה ובכך התקבלה התמורה מהליך המכירה לקופת המדינה והחברה בסך של כ- 3.974 מיליארד שקל.
בחודשים האחרונים קיבלה הקבוצה, בשיתוף פעולה עם גורמי המדינה, את האישורים הנדרשים להשלמת העסקה ובכלל זה קבלת אישור הממונה על התחרות לבקשת המיזוג בהליך מכירת מניות חברת נמל חיפה בע״מ, אישור שר האוצר ושרת התחבורה על היתר השליטה, אישור הסכמי המכירה על ידי הגורמים במדינה, קבלת התמורה לקופת המדינה והחברה ועוד.
הפרטת חברת נמל חיפה מהווה אחד הפרויקטים התשתיתיים והפיננסיים הגדולים של העשור האחרון המנוהל על ידי מדינת ישראל שעורר התעניינות בינלאומית שהביאה בתחילתו להגשת הצעות על ידי 18 פונים כאשר חמש קבוצות הגישו הצעות מחיר למדינה מהם נבחרה הקבוצה המורכבת מגדות מסופים לכימיקלים (1985) בע"מ וחברת Adani Ports and Special Economic Zone Ltd.
את הליך הפרטת נמל חיפה בע"מ הוביל מנכ"ל משרד האוצר ומ"מ מנהל רשות החברות הממשלתיות, רם בלינקוב, תוך שיתוף פעולה של כלל גורמי המדינה הרלוונטיים ועובדי חברת נמל חיפה, הנהלתה בראשות מנדי זלצמן והדירקטריון בראשות אשל ארמוני. זאת, תוך השקעת משאבים מרובים לטובת קידום והצלחת ההליך שכלל למעלה מ-80 דיונים.
הפרטת חברת נמל חיפה הינה חלק מהרפורמה הכוללת בנמלי הים שהחלה 2003 ומטרתה להגביר את התחרות בנמלי הים, והיא צפויה להביא לשיפור יעילות הנמלים באמצעות השקעות משמעותיות בנמל ותסייע בהקלה בייבוא ובהקלה על יוקר המחייה.
אשל ארמוני, יו״ר דירקטוריון הנמל היוצא ומנדי זלצמן מנכ״ל נמל חיפה: ״עבודה מאומצת של ארבע וחצי שנים מגיעה היום לסיומה המוצלח. תודות לדירקטוריון, הנהלת ועובדי הנמל וכן לאנשי האוצר ורשות החברות בהובלת המנכ״ל היוצא רם בלינקוב שעמלו רבות כדי להגיע לרגע הזה. המשימה להמשך שיגשוג הנמל עוברת כעת לקבוצה בינלאומית חזקה, בדיוק כפי ששאפנו כשיצאנו לדרך״
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ': "אני רוצה לומר תודה להרבה אנשים שהיו מעורבים בתהליך. זה הליך מורכב וקשה שלקח שנים וגם לי היתה הזכות לקחת בו חלק ולהיות חתום על החלטת הממשלה להפרטת הנמל. המנכ"ל רם בלינקוב, שאני מכיר שנים ומעריץ, נמצא פה כדי לשרת את מדינת ישראל וכדי לקדם את הכלכלה. התרומה שלו לכלכלה הישראלית לא תסולא בפז. בפגישה הראשונה שלנו מי אמר שיש לו פרויקט דגל שהוא חייב להשלים. לא חלמנו שהעיסקה תתבצע בהיקפים האלה. היא טובה לנמל, הוא יוכל להיות תחרותי והתחרות חשובה למשק. לצד בניית הנמלים החדשים, היו כאן מהלכים אמיצים ואני מקווה שנעשה את זה גם בנמל אשדוד. תודה לנציגי הנמל, לרוכשים, אני רואה בזה הבעת אמון בכלכלת ישראל".
מנכ"ל משרד האוצר ומ"מ מנהל רשות החברות, רם בלינקוב: "השלמת המהלך מהווה אמון רב בכלכלת ישראל. אני שמח שהייתה לי הזכות להוביל את התהליך ב-18 החודשים האחרונים. אני מודה מאוד לצוות המסור שליווה אותי מרשות החברות, אגף החשב הכללי, אגף התקציבים, הייעוץ המשפטי באוצר ואנשי משרד התחבורה, לרבות מנהל הספנות. כמובן שלא ניתן היה להגיע לאן שהגענו ללא עזרת עובדי חברת הנמל, הנהלתה בראשות מנדי זלצמן ודירקטוריון החברה בראשות אשל ארמוני".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב, בירכה היום (שלישי) על השלמת הליך הפרטת חברת נמל חיפה, המהווה פרק משמעותי ברפורמה בנמלים. חברת נמל חיפה נמכרה לקבוצת אדאני-גדות תמורת כ-4 מיליארד שקלים.
קבוצת אדאני-גדות מורכבת מחברת אדאני ההודית, המפעילה נמלי ים רבים ברחבי העולם, לצד חברת גדות הישראלית, המתמחה בהפעלת מסופי נמלים והובלת מטענים בים וביבשה. מדובר בקבוצה המוגדרת כמשקיע אסטרטגי, המביא לחברת נמל חיפה ניסיון בינלאומי בתחום הנמלים, הספנות והלוגיסטיקה.
לפני כשנתיים, בספטמבר 2020, אישרה השרה רגב, בשם ממשלת ישראל, הסכם מקרקעין היסטורי בין חברת נמלי ישראל וחברת נמל חיפה, שהיווה בסיס ותנאי להפרטה. ההסכם הסדיר את מכלול הנושאים המורכבים שנדרשו ליציאה למכרז על הפרטת נמל חיפה, ולמעשה הסיר את כל המכשולים ואיפשר להציג את הנמל למשקיעים פוטנציאליים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני שמחה שהשלמנו את המהלך המורכב הזה, שיאפשר לחברת נמל חיפה להתחרות בצורה טובה יותר בשאר הנמלים באזור, תוך העלאת רמת השירות, החדשנות, היעילות והוזלת המחירים. אני בטוחה כי בקרוב מאד לא נראה עוד את התורים הארוכים של אניות מטען העוגנות ימים ושבועות מחוץ לנמלי אשדוד וחיפה בהמתנה לפריקה, דבר שמייקר את עלות ההובלה. תוספת העלות מגולמת במחיר הסופי של המוצר לצרכן, והיא אחת הסיבות ליוקר המחייה הגבוה בישראל".
"כמו ראש הממשלה נתניהו, אני מאמינה בשוק חופשי ובתחרות בריאה בין הנמלים. מצב שבו חברת נמל חיפה בבעלות ממשלתית נדרשה להתמודד מול נמלים בבעלות פרטית, המנוהלים על פי עקרונות עסקיים מתקדמים, יצר קשיים ברמת התחרותיות בענף. ברצוני לשגר מכאן איחולי הצלחה לנציגי הבעלים החדשים מקבוצת גדות וקבוצת אדאני, לכל עובדי ומנהלי חברת נמל חיפה, לתושבי חיפה והצפון שפרנסתם קשורה לנמל במישרין ובעקיפין, ולכל אזרחי מדינת ישראל שבקרוב מאד יתחילו להרגיש את היתרונות הממשיים של שוק יעיל, מתקדם ותחרותי!"
נושאים קשורים: נמל חיפה, משרד האוצר