איסתא לא עדכנה לקוח שחברת התעופה בקריסה – וחויבה בנזקים

תפקידה של סוכנות הנסיעות אינו רק למצוא את הטיסה הזולה ביותר, אלא להעביר ללקוח גם מידע רלוונטי והכרחי כמו במקרה של חברת תעופה הנמצאת בקשיים כלכליים, כך קבע בית המשפט לתביעות קטנות בקריות.

התובע, פנה לאיסתא על מנת לרכוש כרטיסי טיסה וזו הציעה לו לרכוש כרטיסים דרך חברת WOW (חברת תעופה איסלנדית) התובע אכן רכש 4 כרטיסי טיסה במחיר כולל של 11,135 ₪. לאחר זמן מה התובע קיבל הודעה כי חברת WOW פשטה את הרגל וכי הוא לא יוכל לקבל חזרה את כספו. התובע טען כי סוכנות הנסיעות ידעה כבר חודשים רבים לפני כן כי חברת התעופה בקשיים ואף הפסיקה את טיסותיה לתל אביב ואולם היא לא טרחה לעדכן בכך את התובע. לטענתו, אילו יידעה אותו על כך הוא היה בוחר לרכוש כרטיסי טיסה של חברה אחרת ולא חווה את עוגמת הנפש שנגרמה לו.

איסתא, מצידה, טענה כי פשיטת הרגל לא הייתה בידיעתה ובטח שלא בשליטתה. היא אף טענה כי היא רק משמשת כסוכנות נסיעות והרי היא אינה מספקת בעצמה את השירותים ולכן גם אינה אחראית להם ולביצועם בפועל. 

לאחר בדיקה, עלה כי גם כאשר איסתא ידעה על פשיטת הרגל באופן רשמי וקיבלה הודעה שלא למכור עוד כרטיסים של חברת WOW היא עדיין לא הודיעה לתובע כי סכנה מרחפת מעל טיסתו. לו עשתה כך בזמן אמת, היה התובע יכול לפנות לחברת הביטוח בה ביטח את הטיסה ולקבל החזר של 80% מעלות הטיסה. 

בית המשפט פסק, כי איסתא אכן ידעה שחברת התעופה עומדת להפסיק את פעילותה. אמנם איסתא אינה אחראית לפשיטת הרגל ולא יכולה לערוב לכך שחברות תעופה לא יפשטו את הרגל ואולם, במקרה זה, איסתא ידעה כי חברת WOW עומדת בפני קריסה ולכן היה עליה ליידע את התובע בו ברגע שנודע לה על כך. 

בית המשפט קבע, כי לסוכנות נסיעות יש אחריות כלפי הלקוחות שלה. הבחירה של הלקוח שלא להזמין כרטיסי טיסה ישירות מהחברה אלא דרך סוכנות נסיעות משקפת את הרצון שלו לפנות לחברה מקצועית שעימה הוא אמור להתייעץ, לשוחח ולקבל מידע עדכני ורלוונטי. התיווך של סוכנות הנסיעות לא מסתיים ברגע שהלקוח רוכש את כרטיסי הטיסה, אלא, הוא אמור ללוות אותו עד לחזרתו לארץ למעשה. לו הייתה סוכנות הנסיעות פועלת תוך הפעלת חובת הזהירות החלה עליה, היה יכול התובע לקבל חלק מכספו מחברת הביטוח.

נקבע, כי סוכנות הנסיעות לא עמדה בהתחייבויותיה כלפי התובע ולא התנהגה כסוכנות נסיעות סבירה שכן, לא יידעה את התובע שמרחפת סכנת סגירה לחברת התעופה ממנה רכש כרטיסים- ועל כן עליה לשאת בנזקי התובע ולשלם לו סך של 80% מעלות הכרטיסים.