רמת חן עולה על האספלט: מהפכת הכבישים בחיפה מגיעה לשכונה נוספת בעיר

עיריית חיפה ממשיכה להרחיב את תוכנית שיקום הכבישים ברחבי העיר, וביום ראשון, 4 באוקטובר, יגיעו העבודות גם לשכונת רמת חן. במשך כשבועיים וחצי צפויים חמישה רחובות בשכונה לעבור קרצוף וריבוד, במהלך שיביא עמו כבישים מחודשים, אבל לפני כן גם חסימות, רעש ושיבושי תנועה

העבודות מתוכננות להתבצע בין 4 ל־20 באוקטובר, בימים ראשון עד חמישי, בשעות 08:30 עד 17:00. הרחובות הכלולים בתוכנית הם בת חן, צופית, חוחית, דוכיפת והפשוש.

בשלב הראשון, בין 4 ל־8 באוקטובר, יעבדו הצוותים ברחובות צופית, חוחית, דוכיפת והפשוש, בהתאם לקצב ההתקדמות בשטח. במהלך העבודות תיחסם בהם תנועת כלי הרכב באופן מלא, למעט רכבי ביטחון. לאחר מכן צפויות העבודות לעבור לרחוב בת חן.

בעירייה מציינים כי נציגה מטעם האגף לפניות הציבור תלווה את העבודות בשטח ותעמוד לרשות התושבים. זהו פרט חשוב, משום שבפרויקט תשתיות בתוך שכונת מגורים לא מספיק שהאספלט בסוף יהיה שחור וחלק. צריך גם לנהל את התקופה שבין הקרצוף לריבוד: כניסה לבתים, חניה, פינוי אשפה, נגישות ושינויים בתנועה.

70 מיליון שקל הם התחלה, לא מדד להצלחה

העבודות ברמת חן הן חלק ממה שעיריית חיפה מכנה “מהפכת הכבישים”, תוכנית בהיקף של כ־70 מיליון שקל לשיקום ולשדרוג כבישים ברחבי העיר.

ההשקעה בהחלט נחוצה. במשך שנים הצטברו בחיפה פערי תחזוקה משמעותיים, ובחלק מהרחובות נסיעה הפכה למפגש צפוף מדי עם טלאי אספלט, שקיעות וסדקים. לכן עצם העובדה שהעירייה מכניסה כסף, צוותים ולוחות זמנים לשיקום התשתיות היא התפתחות חיובית.

אבל דווקא משום שמדובר במהלך גדול, כדאי להפריד בין הסיסמה לבין האספלט.

“מהפכת כבישים” אינה נמדדת במספר הרחובות שנכנסו להודעה לעיתונות, וגם לא רק בסכום התקציבי שהוקצה. המבחן נמצא כמה סנטימטרים מתחת לגלגל: איכות התשתית, הכנת המשטח, ניקוז, התאמת מכסים ושוחות לגובה הכביש, סימון מחדש ובעיקר עמידות הריבוד לאחר חורף אחד, שניים ושלושה.

בחיפה זה חשוב במיוחד. עיר הררית, עם שיפועים, מערכות ניקוז מורכבות וגשמים שמרכזים כמויות מים גדולות בפרקי זמן קצרים, אינה יכולה להסתפק בשכבה קוסמטית של אספלט. קרצוף וריבוד איכותיים הם תחזוקה חיונית; הם אינם תחליף לטיפול עמוק במקום שבו הבעיה נמצאת בתשתית שמתחת לכביש.

ראש העיר יונה יהב אומר כי לאחר שנים שבהן הצטברו פערים משמעותיים, העירייה משקיעה משאבים גדולים כדי לסגור אותם, וכי רמת חן מצטרפת לשורה ארוכה של שכונות שבהן כבר בוצעו עבודות.

מנכ”ל העירייה דוד לוריא מציג את העבודות כחלק מתוכנית רב שנתית המבוססת על סדרי עדיפויות מקצועיים ופיקוח על הביצוע.

וזה בדיוק המקום שבו הציבור צריך להמשיך להסתכל. לא מתוך התנגדות לעבודות, להפך. חיפה זקוקה להשקעה הזאת, ובקנה מידה גדול. אבל ככל שהעירייה מעלה את הרף ומדברת על “מהפכה”, כך גם רף הבדיקה צריך לעלות.

ברמת חן יחלו ביום ראשון המכונות לעבוד. לתושבים צפויים כשבועיים של אי נוחות, והעירייה מבקשת להשתמש בדרכים חלופיות ולהישמע לשילוט ולהנחיות בשטח. אחר כך יישאר המבחן הפשוט ביותר: לא כמה אספלט הונח באוקטובר 2026, אלא איך אותם רחובות ייראו באוקטובר 2027.