צחי שומרוני יחליף את דוד עציוני בראש איגוד ערים חיפה לביוב

הנהגת איגוד הביוב האזורי עוברת לידי מנכ”ל עיריית נשר במסגרת הסכם הרוטציה. לצד תנופת הפיתוח וההשקעות במאות מיליוני שקלים, יידרש היו”ר החדש להתמודד עם השלמת פרויקט השדרוג הגדול בתולדות המכון, חיזוק מנגנוני הבקרה והמשך פיתוח תשתית המשרתת כ־800 אלף תושבים במטרופולין חיפה.

מועצת איגוד ערים חיפה לביוב בחרה היום (שני) פה אחד במנכ”ל עיריית נשר, צחי שומרוני (44), לתפקיד יו”ר האיגוד. שומרוני ייכנס לתפקיד ב־8 בספטמבר במסגרת הסכם הרוטציה שנקבע עם תחילת הקדנציה, ויחליף את יו”ר האיגוד היוצא, עו”ד דוד עציוני, שכיהן בשנתיים וחצי האחרונות בהתנדבות וללא שכר.

שומרוני, המשמש בשנים האחרונות כמנכ”ל עיריית נשר וכיהן גם כסגן יו”ר האיגוד, מקבל לידיו את האחריות על אחד מגופי התשתית החשובים בישראל. איגוד ערים חיפה לביוב מפעיל את מכון טיהור השפכים האזורי בחיפה, שהוקם בתחילת שנות השישים והיה מהראשונים בארץ. כיום מעניק המכון שירות לכ־800 אלף תושבים באזור חיפה, הקריות, נשר, שפרעם ורשויות נוספות, מטפל בכ־110 אלף מטרים מעוקבים של שפכים ביממה ופועל ברציפות לאורך כל השנה.

המכון מהווה חוליה מרכזית במשק המים האזורי. מעבר לטיפול בשפכים, הוא מייצר מי קולחין המשמשים לחקלאות, מפחית את העומס הסביבתי על הנחלים והים ותומך בהתפתחותו של מטרופולין חיפה. לאורך השנים הורחבה קיבולת המתקן מספר פעמים, וכיום מתבצעת בו תוכנית השדרוג הגדולה ביותר מאז הקמתו, הכוללת השקעות של מאות מיליוני שקלים, הרחבת יכולת הטיפול, שיפור איכות הקולחים, הטמעת טכנולוגיות מתקדמות והיערכות לגידול האוכלוסייה בעשורים הקרובים.

לצד ההישגים, שומרוני נכנס לתפקיד בתקופה מורכבת. בשנים האחרונות עלו בדוחות ביקורת פומביים שורה של הערות בנוגע להתנהלות האיגוד, ובהן פערים בין תקציבי הפיתוח לביצוע בפועל, עיכובים באישור דוחות כספיים, ליקויים בממשל התאגידי והמלצות לחיזוק מנגנוני הבקרה והשקיפות. במקביל, נמשך יישום תוכנית הפיתוח שאושרה על ידי רשות המים ומלווה בהשקעות ובהתחייבויות פיננסיות משמעותיות, לרבות מימון פרויקטים באמצעות הלוואות ותשלומי פיתוח של תאגידי המים החברים באיגוד.

עיריית חיפה, באמצעות תאגיד מי כרמל, היא הגורם הגדול ביותר במימון פעילות האיגוד ונושאת ביותר ממחצית היקף החיובים השנתיים שלו. היקף התשלומים הכולל של מי כרמל לאיגוד נאמד בעשרות מיליוני שקלים בשנה, לצד השתתפות במימון תוכניות הפיתוח ארוכות הטווח. בשל כך, כל החלטה הנוגעת להשקעות, לתחזוקה ולהרחבת התשתיות משפיעה באופן ישיר הן על משק המים האזורי והן על העלויות של הרשויות החברות.

האיגוד פועל גם בלב אחת הסוגיות הסביבתיות הרגישות ביותר באזור. אף שאין בסיס לקשור באופן אוטומטי בין כל אירוע של זיהום חופי חיפה לבין פעילות מכון הטיהור, המערכת כולה מחוברת לרשת הביוב והניקוז של המטרופולין. תקלות בקווי הולכה, תחנות שאיבה, מערכות ניקוז או עומסי גשם עלולות להשפיע על איכות הסביבה הימית, ולכן השלמת השדרוגים ושמירה על אמינות המערכות נתפסות כבעלות חשיבות אסטרטגית הן לבריאות הציבור והן להגנת הסביבה.

בתקופת כהונתו של דוד עציוני המשיך האיגוד לקדם את תוכנית הפיתוח הגדולה של המכון, ובמקביל התמודד עם ביקורת ציבורית ומקצועית בנושאי ניהול ובקרה. כעת יידרש שומרוני להמשיך את תנופת ההשקעות, להוביל את השלמת הפרויקטים ההנדסיים, לחזק את אמון הציבור והרגולטורים ולהבטיח שמערכת הביוב והטיפול בשפכים של מטרופולין חיפה תעמוד בדרישות העתיד, הן מבחינת קיבולת והן מבחינת איכות סביבתית.

יו”ר האיגוד הנבחר, צחי שומרוני, אמר: “אני מודה לחברי מועצת האיגוד על האמון ועל הבחירה פה אחד ולראש העיר נשר, רועי לוי, על תמיכתו. אני נכנס לתפקיד מתוך תחושת שליחות ואחריות גדולה. איגוד ערים חיפה לביוב הוא גוף בעל חשיבות אסטרטגית לאזור כולו, המוביל עשייה מקצועית משמעותית בתחומי התשתיות, איכות הסביבה ומשק המים. בכוונתי לפעול בשיתוף פעולה עם כלל הרשויות החברות, הנהלת האיגוד ועובדיו, כדי להמשיך את תנופת הפיתוח, לקדם חדשנות, לחזק את התשתיות ולהבטיח שירות איכותי, אמין ומתקדם למאות אלפי התושבים.”

יו”ר האיגוד היוצא, עו”ד דוד עציוני, אמר: “אני מברך את צחי שומרוני על בחירתו ומאחל לו הצלחה רבה. בשנתיים וחצי האחרונות הובלנו יחד עם הנהלת האיגוד ועובדיו תנופת פיתוח משמעותית, הכוללת קידום פרויקטי תשתית רחבי היקף והשקעות חסרות תקדים שישרתו את האזור לשנים רבות. אני בטוח שצחי ימשיך להוביל את האיגוד במקצועיות, באחריות ובשיתוף פעולה, וימשיך את תנופת העשייה לטובת הרשויות והתושבים.”

חילופי התפקידים מגיעים בשלב משמעותי עבור האיגוד, הניצב בעיצומו של אחד ממיזמי התשתית הגדולים בצפון. הצלחתו של היו”ר החדש תימדד לא רק בהמשך קידום ההשקעות ובהשלמת פרויקטי הפיתוח, אלא גם בחיזוק הממשל התאגידי, בשיפור מנגנוני הבקרה ובהבטחת תשתית אמינה, מתקדמת ובת קיימא שתשרת את מטרופולין חיפה בעשורים הבאים.