דרום לבנון: שבירת מחסום הקול ע"י מטוסי צה"ל מעוררת בהלה בקרב התושבים

טיסות מטוסי קרב ושבירת מחסום הקול הן טקטיקות צבאיות חשובות המיועדות להשגת מגוון מטרות אסטרטגיות בשדה הקרב. טיסה במהירויות על-קוליות, כלומר מהירויות העולות על מהירות הקול (1,225 קמ"ש בגובה פני הים), יוצרת גל הלם המכונה "בום על-קולי". גל הלם זה יכול להיות מנוצל להשגת אפקט פסיכולוגי ומכני על אויבים ובעלי ברית כאחד.

שבירת מחסום הקול כטקטיקה צבאית

בום על-קולי יוצר רעש עוצמתי שיכול לגרום לאימה ובלבול בקרב כוחות אויב ומקורות אזרחיים. בנוסף, השפעתו הפיזית יכולה לגרום נזק למבנים, לשבור חלונות, ולהשפיע על מערכות אלקטרוניות. השימוש בטקטיקה זו יכול להיות מכוון למטרות רבות, כולל:

1. הרשעה פסיכולוגית: הפחדת האויב והחלשת רוח הלחימה שלו.
2. נזק פיזי: פגיעה בתשתיות אויב או יצירת הפרעות תפעוליות.
3. הסחת דעת: הסחת תשומת הלב של הכוחות הלוחמים לכיוון מסוים בזמן שמתרחשת פעולה אחרת.

שבירת חלונות בארמון של אסד בסוריה

בשנת 2012, במהלך מלחמת האזרחים בסוריה, טיסות מטוסי קרב של חיל האוויר הישראלי בסמוך לארמון הנשיא בדמשק גרמו לשבירת מחסום הקול. הבום העל-קולי שנוצר כתוצאה מהטיסות גרם לשבירת חלונות בארמון הנשיא בשאר אל-אסד, והיווה אמצעי להפעלת לחץ פסיכולוגי על המשטר הסורי. טקטיקה זו הדגימה את היכולת של כוחות צבאיים להשתמש באמצעים על-קוליים לא רק כדי לפגוע במטרות פיזיות, אלא גם כדי להעביר מסר ברור ומשמעותי למנהיגות האויב.

השימוש בטקטיקה של שבירת מחסום הקול מצריך תכנון מדויק והבנה של ההשלכות האפשריות, אך יכול להיות כלי יעיל מאוד בשדה הקרב המודרני.